Officiel. L’aéroport de Ndiass ouvre en septembre 2010

Ouverture de l'aéroport international de Diass en septembre 2010, annonce le directeur (APS) - L'Aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIDB), en construction à 47 km au sud de Dakar, verra dans un premier temps la construction des bâtiments de sa plateforme s'achever en décembre prochain avant qu'il ne soit prêt et ouvert au trafic en septembre 2010, a annoncé jeudi le directeur général de la société.

Modou Khaya intervenait au cours d'une réunion sur les projets d'infrastructures du secteur privé au Sénégal, tenue en marge des 44-èmes Assemblées annuelles des conseils des gouverneurs du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD).

‘'L'ouverture se fera en 2010'', a-t-il indiqué signalant qu'à cette année les prévisions de trafic se situent à 1,8 million de passagers, avant d'atteindre 3,4 millions en 2020, puis 4,7 millions en 2025 alors que le développement de l'aéroport de Dakar est limité par les habitations qui le ceinturent.

Des études projettent, à l'horizon 2015, quelque 2,4 millions de passagers, 25.000 mouvements d'avions et 37.000 tonnes de fret par an. La croissance du trafic se situe à 7% par an, dans une hypothèse optimiste, et à 4,8% dans une projection pessimiste.

D'un coût de 175 milliards de FCFA, les travaux lancés en décembre 2007 sur une superficie extensible à 4.000 ha portent sur des complexes aéroportuaires (aérogare, tour de contrôle, etc.). Ils accompagnent la construction de deux pistes indépendantes pouvant accueillir des appareils de dernière génération.

Fruit d'un partenariat entre public et privés, l'AIBD est financé sur les ressources tirées de la RDIA (redevance aéroportuaire de 45 euros sur chaque billet émis). Depuis 2005, quelque 90 millions d'euros ont été collectés dont une partie payée à BNP Paribas pour le démarrage des travaux, selon le directeur général de la société de patrimoine.

Pour le reste (des équipements inamovibles), a-t-il précisé, c'est le promoteur de la Cité des affaires qui va gérer leur démantèlement.
L'aéroport international de Diass figure dans un plan de réalisation de grands projets d'infrastructures structurantes comme le projet d'autoroute à péage Dakar-Diamniadio (36 Km).

La fin des travaux sur la partie Diamniadio-Keur Massar est annoncée pour 2011, alors que l'ensemble du projet sera au complet en 2012, devant faire passer le temps de trafic d'1h 30 à une demi-heure, a annoncé de son côté Aminata Niane, directeur général de l'Agence de promotion des investissements et des grands travaux.

La Banque africaine de développement, la Banque islamique de développement et l'Agence française de développement sont parmi les partenaires qui accompagnent le gouvernement du Sénégal dans la réalisation de ces projets d'infrastructures.

Déroulés en concertation avec le Fonds monétaire international, soucieux de leur impact sur l'équilibre des finances publiques, ces projets sont jugés comme des infrastructures structurantes par la Banque mondiale, autre partenaire du projet d'autoroute de Dakar.

Mme Niane a également annoncé 8 milliards de FCFA pour l'élargissement (2X2 voies) de la route nationale 1 entre Diamniadio et le nouvel aéroport, relevant la préoccupation partagée entre l'AIBD et le projet de Zone économique spécial (DISEZ) située à l'Ouest. Tout comme l'agrandissement de la RN2, une bretelle est également prévue pour joindre la Zone touristique de la Petite-Côte.